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谁“混”得更好?两田混动大斗法二十年前已经开始了
发布时间:2019-02-24        浏览次数:        

或者是收到风声说丰田的首款油电混合汽车将于1997年底开售,本田着急地在1997年的东京车展上推出J-VX概念车,从此大家公认本田的混合动力发展史开端于这台概念跑车。它采用1.0L排量三缸动员机搭配辅助电机,通过超级电容存储电力,油耗能达到3.3L/100km的水准。它也是后来本田Insight的原型车。

1997年,丰田推出第一代Prius普锐斯,成为世界上第一款大范畴量产的油电混合能源汽车。Prius的混动系统名为“Toyota Hybrid System(简称THS)”,由阿特金森循环汽油发念头、一个驱动电机、一个发电机以及一个动力调配装置组成的并联式混淆动力系统,1.5L汽油发动机和电动机辨别只有58匹跟40匹马力,但油耗十分出色,不到3.3L/100km。

90年代:丰田喝“头啖汤”,本田不甘人后

若问起混合动力,你能想到什么车厂?信赖很多人脱口而出丰田或本田,这不能怪老百姓井底之蛙,看着满大巷跑的双擎凯美瑞、锐?混动雅阁甚至是混动雷凌出租车,切实是丰田与本田两家在混合动力范围的成就过于扎眼!

两田之中,大家可能认为丰田是绝对的先行者,切实它们在混动技能方面的竞争早在20年前就开始了!今天,咱们为大家揭秘两田混动的发展史。

1999年,J-VX概念车的量产版本本田Insight面世。与丰田前期先把Prius设定在日本本土销售不同,本田Insight的首度投放对象是体量巨大的北美市场,比Prius引入北美还早一年。

在最早的版本中,动力调配安装由变速箱的行星齿轮来充当。后来,为与真正的串并联式混杂动力系统区分开,业界改称这类带有行星齿轮的并联式混合动力体系为“功率分流式”混合能源系统。第一代Prius推出之后,分别获得了“年度汽车日本奖”、“日本汽车研究人员跟记者年度最佳汽车奖”等奖项。

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